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Künstler: Maschinenfabrik Emil Kessler
Datum: 1907
Museum: National Railway Museum (Bragança, Portugal)
Technik: Glas
Die Lokomotive wurde 1907 von der Companhia Nacional erworben, um das bestehende Set zu verstärken, nach der Erweiterung der Tua Linie nach Bragança. Es integrierte eine Reihe von 4 Einheiten, nummeriert von CN7 zu CN10, die in Chargen von zwei Einheiten an verschiedenen Daten, in 1904 und 1907 ankam. Ähnlich wie beieinander sind die neuesten Maschinen der Serie etwas größer und schwerer, aber mit gleichem Zugaufwand. Neben der Nummerierung erhielten sie Namen, die mit der Geschichte und Geographie des Territoriums verbunden waren, in dem sie tätig waren. Diese Lokomotive blieb in der Tua bis zum Leasing der Corgo- und Sabor-Linien an die Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses (CP), wenn sie wieder neu nummeriert wurden und diese an die Sabor-Linie übertragen wird, die den Namen „Sabor“ erhielt.
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