Mis à jour en novembre 2026 · classé selon notre score de popularité (recherches, visites et commandes pour chaque œuvre) · 1 œuvres de John Eckstein dans notre catalogue
Résumé
Sir William Sidney Smith (1801) est considérée comme la peinture la plus célèbre de John Eckstein ; elle est conservée au National Portrait Gallery, Londres. Parmi les 1 œuvres de John Eckstein répertoriées dans le catalogue, les 1 plus célèbres sont listées ci-dessous, chaque entrée précisant sa date, le musée qui la détient et une note sur l'œuvre.
Sir William Sidney Smith by John Eckstein. This oil painting, dated 1801, presents a portrait of the British naval officer and politician Sir William Sidney Smith. A prominent figure in the Royal Navy, Smith rose to the rank of admiral through service during the American War of Independence and the French Revolutionary and Napoleonic Wars.
Le musée qui détient le plus grand nombre de peintures figurant sur cette page.
| Musées | Ville | Œuvres de John Eckstein | Peintures de cette liste |
|---|---|---|---|
 National Portrait Gallery |
Londres | 1 | Sir William Sidney Smith |
Chaque entrée datée de John Eckstein sur cette page porte la date 1801 ; les œuvres sont classées par rang.
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Sir William Sidney Smith by John Eckstein. This oil painting, dated 1801, presents a portrait of the British naval officer and politician Sir William Sidney Smith. A prominent figure in the Royal Navy, Smith rose to the rank of admiral through service during the American War of Independence and the French Revolutionary and Napoleonic Wars.
Sir William Sidney Smith (1801)
31 ans : John Eckstein est né(e) en 1770 et Sir William Sidney Smith date de 1801.
Le catalogue répertorie 1 œuvres de John Eckstein.
Principalement dans National Portrait Gallery (Londres). Le tableau des musées ci-dessus présente la répartition complète.
Né à Poppenroth, en Allemagne, John Eckstein était un homme aux multiples disciplines, un polymathe dont les mains étaient aussi à l'aise avec le ciseau qu'avec l'outil de l'graveur. Fils de Conrad Eckstein, un habile sculpteur sur bois et ébéniste, ses premières années furent façonnées par les réalités tactiles de l'artisanat. Ce socle technique lui permit de naviguer dans les cercles artistiques de l'Europe avec une fluidité rare, passant de la précision délicate de la gravure à la présence monumentale de la sculpture. Sa formation débuta à l'Académie des Beaux-Arts de Nuremberg sous la direction de Preissler, lui offrant l'assise classique qui allait soutenir une carrière s'étendant sur plusieurs nations.
Son parcours professionnel fut marqué par d'importants changements de géographie et de patronage. Après un passage à Londres, où il travailla sur les reliefs du monument à Roger Townshend dans l'abbaye de Westminster, il se retrouva à la cour de Prusse. Invité par Frédéric le Grand, Eckstein devint le sculpteur principal du roi, exécutant des œuvres à Potsdam et à Sans Souci. Son influence s'étendit jusqu'au domaine de la porcelaine fine et de l'art commémoratif, incluant la modélisation pour la manufacture de porcelaine de Berlin et la création de bustes en cire.
Les dernières années de la vie d'Eckstein furent définies par la quête de nouveaux horizons dans les Amériques. En 1793, il chercha à traverser l'océan pour rejoindre les États-Unis, écrivant à George Washington pour solliciter les fonds nécessaires à son voyage vers Philadelphie. Il arriva en Amérique en novembre de cette année-là, accompagné de son fils, Frederick. Ensemble, ils organisèrent une exposition de peintures, de sculptures et de modèles en cire à leur domicile, tentant de s'implanter dans un paysage en plein essor qui s'avéra difficile à naviguer.
L'accueil dans le Nouveau Monde ne fut pas le succès qu'il avait anticipé. Il nota la difficulté de trouver en Amérique le même niveau d'encouragement pour ses travaux que celui qui était si généreusement offert aux talents en Europe. Malgré ces défis, sa présence à Philadelphie demeure un chapitre notable de l'histoire de l'art américain naissant, représentant le transfert de la maîtrise technique européenne vers les rivages de l'Atlantique.