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Frank Wootton

Frank Wootton

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エアスピード大使 (1938)
フライト リューテナントチャールズ・ジョン・ダンダス、DFC、バー、シューティングダウン・メジャー・ヘルムート・ウィック (1940)
主要な点検 Lysander、400 Squadron、ロイヤルカナダ 空気力 (1941)
勝利のための翼 (1942)
聖闘争の救い (1943)
マスタング、セント・オマー、35ウィング (1944)
ブルー・ピットファイア (1944)
Auster over RAF 高度な観察ポスト, フランス (1944)
マスタングメンテナンス (1944)
ロケットはファライズギャップ、ノーマンディーで台風を発射 (1944)
反航空機のガンナー、No.219のスクワドロン、RAFのレジメント、Normandy (1944)
No.184 Squadronのリベレータ、Sun Pen、Salbani、インドでの転写試験 (1945)
Desert Sun Pen, ベナル, インド (1945)
セントラル・ロンドンを過ぎるフライ・パスのMeteor Mk 1s (1945)
PR(写真の偵察)シュワダゴン・パゴダ、ランーンの上の684平方ドロンのモスキート (1945)
Mingaladon Aerodrome, ブルマ (1945)
Thunderbolts、Burma(No.910 Wing) ストリップ、Maiktilaから脱落 (1945)
エンジン交換メカニックスはエンジン、SEAC(南東アジアコマンド)をストリッピング (1945)
コントロールタワー、ミンガロン、ブルマ (1945)
Mingaladon、RangoonのSpitfires (1945)
リベレータエンジン変更、No.355 スカードロン (1945)
ティフィンタイム (1945)
分散型, サルバニ, インド (1945)
1945年7月、メイクティラ、ブルマ (1945)
Rangoon 航空機 から 離れて から の Waterlogged Runway (1945)
No.8 Staging Post, Meiktila, バーマ, 1945年5月 (1945)
リベレーターの下部構造の引き込みテストNo.356 Squadron、インド (1945)
マイルマジスタ (1945)
指揮者 John Ignatius Kilmartin、DSO、SEAC(南東アジアのコマンド) (1945)
冬、アルコストン、イーストサセックス、1月 (1945)
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