艺术家: Nicaise Et Delcuve
日期: 1928
博物馆: Museu Nacional Ferroviário National Railway Museum (Entroncamento, Portugal)
术: 陶瓷
20世纪初由葡萄牙不同公司使用的教练机在19世纪最后几十年就已经建成了,这些教练机具有非常不同的特性:他们通常以两到三个独立轴为主来取材于铁底盘,在铁底盘上可以安放木箱或后期取材于钢板. 至1960年代,客运服务结构为三等站. 购买三等票的乘客乘坐C8f 557等教练车出行. 这一系列教练被购买,用于邮政和区域列车等长途服务. 然而,它们也可以被舒适地用于快速服务。 他们有隔板隔开的隔间,有电灯,取暖和有木板的长椅,这些隔板由侧廊与窗户相接,在车厢中间设有浴室. 它们一直运作到1970年代. 在最后阶段,它们被用在了明霍线和杜罗线的混合列车,区域和郊区列车,其服务在此结束.
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