Lenkung der Trapeze – (Charles Lim Yi Yong) ◄ Vorherig Nächste ►

Künstler: Charles Lim Yi Yong

Datum: 2016

Museum: EVA International (Limerick, Ireland)

Technik: Video

Charles Lim Yi Yong (geb. 1973, Singapur) studierte Bildende Kunst an der Central Saint Martins School of Art and Design, London, im Jahr 2001. Er ist auch ein ehemaliger Olympiasegler. Die Arbeit Stealing the Trapeze (2016) ist inspiriert von der Geschichte eines sehr spezifischen Werkzeugs für die Navigation. Es ist Teil der Geschichte von Katamaranen, eine Art Boot selten gebaut im gemäßigten West vor dem neunzehnten Jahrhundert, aber in großem Gebrauch bereits im 5. Jahrhundert n. Chr. in dem, was heute als Südindien bekannt ist. Das Wort „Katamaran“ wird von der Tamil-Sprache abgeleitet (von kattu bedeutet „zu binden“ und maram bedeutet Holz oder Baum). Eines der frühesten Erwähnungen des Katamarans wurde vom siebzehnten Jahrhundert Abenteurer William Dampier gemacht, als er dieses eigenartige Segelschiff im südöstlichen Teil Indiens während seiner ersten Umwälzung auf der ganzen Welt begegnete. Der Katamaran war von Äquatorial-Süd- nach Südostasien und gut in den Pazifik als eine Design-Lösung, die für eine größere Stabilität und geringere Beständigkeit beim Durchlaufen von Wasser aufgrund seiner engen Rumpfform erlaubt. Heute ist es im America’s Cup gefahren. Ein weiteres Boot mit einer schmalen Rumpfform, die im Riau Archipel entwickelt wurde, ist der Kolek. Es ist eine Klasse von Booten speziell für den Rennsport gebaut. Seine Matrosen verwenden ein Gerät namens Tembang, um die schmal-förmigen Hüllen zu stabilisieren. Der Tembang ist fast identisch mit der Segelfalle, ein Draht, der von einem hohen Punkt auf dem Mast eines Renntauchers kommt und Haken auf den Gurt eines Besatzungsmitglieds. Die Trapeze wird heute weit verbreitet in der Konkurrenz Segeln verwendet. Durch das Buch „Down the Wind: A Yachtman’s Anthology“ (1966) gibt es ein autobiographisches Konto von Peter Scott über die Umstände, die die Erfindung des Trapezes umgeben. Scott behauptet, dass er und seine Mitsegel die Trapeze 1938 entlang des Thems River in England erfunden haben. Es gibt jedoch große Beweise, dass der Tembang bereits seit Generationen in Gebrauch war.