Künstler: Nicaise Et Delcuve
Datum: 1928
Museum: Museu Nacional Ferroviário National Railway Museum (Entroncamento, Portugal)
Technik: Keramik
Die in den letzten Jahrzehnten des 19. Jahrhunderts von verschiedenen Unternehmen in Portugal verwendeten Busse hatten sehr unterschiedliche Eigenschaften: sie hatten in der Regel ein Eisengestell, das auf zwei oder drei unabhängigen Achsen basierte, auf denen eine Holzkiste oder später eine Stahlplatte lag. Bis in die 1960er Jahre wurden die Passagierdienste in drei Klassen strukturiert. Passagiere, die ein Drittticket gekauft haben, sind in Bussen wie C8f 557 gereist. Diese Reihe von Trainern wurde für Ferndienste wie Post- und Regionalzüge erworben. Sie könnten aber auch bequem für schnelle Dienstleistungen eingesetzt werden. Sie hatten Fächer getrennt durch Trennwände, elektrische Beleuchtung, Heizung und Bänke mit Holzlatten, die durch einen Seitenkorridor mit Fenstern zusammen mit einem Badezimmer in der Mitte des Trainers verbunden wurden. Sie operierten bis in die 1970er Jahre. In ihrer letzten Phase wurden sie in gemischten, regionalen und vorstädtischen Zügen auf den Minho- und Douro-Linien verwendet, wo ihre Dienste beendeten.
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