Datum: 1928
Museum: Museu Nacional Ferroviário National Railway Museum (Entroncamento, Portugal)
Technik: Glas
Es war dieser komplette Mechanismus, zusammen mit seinem Pendel und Gewichten, die die monumentale Uhr am Bahnhof Tomar betrieben, Terminal des Tomar Zweiges, die für den Betrieb am 24. September 1928 eröffnet. An die architektonische Struktur des Bahnhofsgebäudes angepasst, war es das Pendel und Gewichte, die die monumentale Uhr in Bewegung gehalten, wenn an der Station Fassade montiert. Made in Portugal, es wurde von der mechanischen Uhrmacher Manoel Francisco Cousinha, Gründer von
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