Date: 1928
Musée: Museu Nacional Ferroviário National Railway Museum (Entroncamento, Portugal)
Technique: Verre
C'est ce mécanisme complet, avec son pendule et ses poids, qui actionnait l'horloge monumentale à la gare de Tomar, terminal de la succursale de Tomar, qui a ouvert ses portes le 24 septembre 1928. Adapté à la structure architecturale du bâtiment de la station, c'est le pendule et les poids qui maintiennent l'horloge monumentale en mouvement lorsqu'ils sont montés sur la façade de la station. Fabriqué au Portugal, il a été construit par l'horloger mécanique Manoel Francisco Cousinha, fondateur de
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