Artista: Nicaise Et Delcuve
Data: 1928
Museo: Museu Nacional Ferroviário National Railway Museum (Entroncamento, Portugal)
Temi: Ceramica
Gli allenatori utilizzati da diverse aziende in Portogallo all'inizio del XX secolo, che erano stati costruiti negli ultimi decenni del XIX secolo, avevano caratteristiche molto diverse: di solito presentavano un telaio in ferro, basato su due o tre assi indipendenti, su cui poggiava una scatola di legno o successivamente su una piastra in acciaio. Fino agli anni '60, i servizi passeggeri sono stati strutturati in tre classi. I passeggeri che hanno acquistato un biglietto di terza classe viaggiato in pullman come C8f 557. Questa serie di pullman è stata acquistata per servizi a lunga distanza come treni postali e regionali. Tuttavia, potrebbero anche essere utilizzati comodamente per i servizi veloci. Avevano scomparti separati da partizioni, illuminazione elettrica, riscaldamento e panche con doghe di legno, che erano collegati da un corridoio laterale con finestre insieme a un bagno nel mezzo dell'allenatore. Operarono fino agli anni '70. Nella loro fase finale, sono stati utilizzati in treni misti, regionali e suburbani sulle linee Minho e Douro, dove i loro servizi si sono conclusi.
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