アーティスト: Jacob Gerritszoon Loef
日付: 1635
サイズ: 55 x 98 cm
テクニック: パネルのオイル
この絵画は、Twentieth-century英国の海洋専門家エリック・パルマーによるジェイコブ・ゲルリッツ・ローフに帰されました。7 波の斜めと水に乗る船は、アーティストの商標です。 左のセーリングは、大きなマン・オブ・ウォーフライング・フレンチ・フラグです。 オランダの庭でフランスのために作られた博物館の初期コレクションのカタログによると。 1934年の1つは、10月8日にテクセルハーバーから英語がスナッチした船で、戻りを拒否されたことを具体的に言う。フランスのコミッションは、1624年6月12日にコンピエグネの条約に署名し、彼はオランダに大きな融資を行うことを可能にするスペインとの提携で、後者は、トゥヴェルブ・イヤーズ・ルース(1621)の終了後にスペインと戦争を続けることができるように、オランダに大きな融資をすることを可能にしました。 また、フランスが危険でそれ自体を発見した場合、共和国は王の援助に来ることを義務付けました。 12月初旬に20隻の戦艦がハグに達しました。 同年、ルイ初の大臣賞を受賞したカーディナル・リチェリューが、フランス軍の恒久戦隊を建設し、さらに1月と2月1625日の米国総支配人に発注しました。 英国は、このサポートとフランスとのコラボレーションを脅かし、その国が海で恐ろしいライバルになるようにしました。 ジャン・デ・サン・ボンネット、マーキス・デ・トゥーラズに所属する「Toiras」とも呼ばれる8月1627日、フランスのセント・エスプリティを世話して、その不快さを示しました。 9月9日聖エスペリットの広大なイメージはありませんので、この絵画の大きな3マスターであるという証拠はありません。これは、ヘンデリック・ホンディウス(fig. a)によって出版された別のフランスの船のエッチングに基づいているようです。 プリントは「Navire Royale faicte en Hollande Anno 1626」と記されています。また、Le Navire du Roi、L'Admiral、Saint-Louis、Grand Saint-Louis、Vaisseau du Roi、Le Royal.10としても知られています。 したがって、Loefは、Louis XIII.11のためのオランダの造船所で1626年に建設されたAのマン・オブ・ワーの伝統的なタイトルを占めるホンディウスと同じ船を描いたと仮定しています しかし、彼は、図頭のような特徴的な詳細の一部を変更しました。 ホンディウスのエッチングでは、ジュピターの形態がワシを驚かせ、サンダーボルトの束をブランディングしますが、ローフは海モンスターによって描かれた2輪のチャリオットで彼のトライデントを持つネプンにそれを有効にしました。 彼はおそらく同じ船を移植するように設定しなかったので、どちらかが異なるか、一般的な船です。 ホンディウスの船舶に様々な技術的な誤差が認められたように、12は、ロフのような海洋専門家が、彼の絵画に正確なレンダリングによって素晴らしい店を置き、そのような印刷物を直接そして包括的に模倣する可能性はあまりない。 しかし、出発点として使用しているかもしれない。どんなイベントでも、フランスで絶滅したこの3人のマスターを描いたロフについて何も不思議ではありません。 アムステルダムとエンクヒゼンの庭に造られた男性の戦争。 13 日 ポートシティのそれ以外の場所にある唯一のランドマークは、エンクヒゼンのローフの定住的な町のZuiderkerkの素晴らしさであることができるスレンダータワーです。デ・ビールは、1635年頃にスタイリスティック・グラウンドで写真を撮りました。 14 確かに、デドドロクロノロジーは、パネルがその時間で使用できることが明らかになります。 15 日 主題は、しかし、1620年代のオランダの庭からのフランスのコミッションの光で理解しなければならない。 ウィレム・ヴァン・デ・ヴェルデIIは、1667年から1671年にかけて、フランスで造られた無数の人々を驚かせました。 16 大規模なテーマと例外的なテーマを考えると、フランスと帆下のオランダのヨットのために建てられたこの軍艦は、おそらく注文に関与する賞賛、海軍の建築家、四半期マスターの人の間で見つけることができるクライアントのために推定された。エディ・シェーブメーカー、2022略語、Rijksmuseum絵画カタログ、Acknowledgementsのキーを見る
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