Funicular a Campo dei Fiori, Varese – (Giuseppe Sommaruga) ◄ Previo Próximo ►

Artista: Giuseppe Sommaruga

Museo: Italia Liberty (Rimini, Italy)

Técnica: Fotografía

El Vellone-Campo dei Fiori funicular era una línea funicular que conectaba el Valle Vellone con el macizo Campo dei Fiori, donde se ubicaba el prestigioso Grand Hotel Campo dei Fiori. El proyecto de una ruta que conecta Varese con el macizo Campo dei Fiori fue concebido a principios del siglo XX. En el mismo período, la construcción del Grand Hotel Campo dei Fiori y el Restaurante Belvedere se inició en la localidad de Monte Tre Croci situada en el macizo Campo dei Fiori a una altura de unos 1030 m asl, por la Società Grandi Alberghi Varesini. .El Vellone-Campo dei Fiori funicular fue construido después del funicular Vellone-Sacro Monte activado en 1909, que comenzó desde la misma estación con su forma octogonal característica, ubicado en el valle del arroyo Vellone situado entre el Sacro Monte y Campo dei Fiori; se conectó a la ciudad subyacente de Varese por la línea Varese-Prima Cappella-Vellone de Varese. El plan original habría sido que la línea llegara directamente al Gran Hotel, pero se prefirió una estación externa, ya que el ruido de los motores habría perturbado a los huéspedes del hotel. En 1910 el proyecto fue aprobado y las obras comenzaron inmediatamente, que se llevaron a cabo rápidamente; el servicio se inició el 20 de abril de 1911. El tráfico, principalmente de origen turístico, creció significativamente después de la Primera Guerra Mundial, con picos que llegaron a 133.000 visitantes en agosto de 1933. Este período dorado de transporte público y la economía varanesa se detuvo con la Segunda Guerra Mundial, cuando la instalación fue utilizada para transportar a los heridos y desde la montaña, donde el gran hotel se había convertido en un hospital. Después de la guerra, el funicular cayó en declive, tras la falta de modernización del sistema mismo, la reducción del flujo turístico y la difusión del transporte por carretera defendida por el Municipio de Varese, hasta septiembre de 1953, el año en que el servicio fue limitado primero