Художник: Hall-Scott Motor Car Company
Дата: 1917
Музей: Owls Head Transportation Museum (Owls Head, United States)
Техника: Металл
Hall-Scott Motor Car Company была создана в 1910 году после того, как бизнесмен из Сан-Франциско Берт Скотт был впечатлен автомобилем и двигателем кометы 1909 года, разработанным Элбертом Холлом. Изначально мужчины производили бензиновые железнодорожные автомобили, но вскоре расширились до авиационных двигателей. Это произошло из успеха Hall’s с созданием легких, но мощных двигателей. 4-цилиндровый двигатель Comet выпускал до 25 л.с. для двигателя, который весил всего 130 л.с. (Двигатель Ford Model T производил 20 л.с. и весил...? Эти двигатели помогли Холлу выиграть много автогонок вокруг Сан-Франциско. Двигатели Hall’s стали все более желательными из-за его использования накладных камешков и клапанов, головок цилиндров полушарий и поперечного потока, взаимозаменяемых деталей между моделями, а также алюминиевых пистонов и кранкасов. Двигатели самолета Hall-Scott эволюционировали из кометы. Их первый двигатель, двигатель A-2 V-8 был по существу двумя двигателями кометы с дополнительным баком в качестве масляной панели. Этот линейный двигатель A-7-A в основном использовался на тренировочном самолете Standard J-1. В связи с его инновационным дизайном, Холл работал с дизайнером Packard, Джесси Винсентом, чтобы создать основной дизайн финансируемого правительством США двигателя Liberty. Проект Liberty Engine призвал к производству десятков тысяч двигателей, но компания была слишком мала по сравнению с другими производителями, чтобы построить некоторые из 20 000, произведенных в 1917-8 годах. После Первой мировой войны Hall-Scott прекратил производство авиационных двигателей, но продолжал делать двигатели для лодок, автобусов, грузовиков и других применений до 1960 года.
Художник |
|
|---|---|
Загрузка |
