Künstler: Hall-Scott Motor Car Company
Datum: 1917
Museum: Owls Head Transportation Museum (Owls Head, United States)
Technik: Metall
Die Hall-Scott Motor Car Company wurde 1910 gegründet, nachdem San Francisco Geschäftsmann Bert Scott von dem 1909 Comet Auto und Motor entworfen von Elbert Hall beeindruckt war. Zunächst produzierten die Männer mit Benzin betriebene Eisenbahnwagen, erweiterten sich aber bald auf Flugzeugtriebwerke. Dies kam aus Halls Erfolg mit der Herstellung der leichten, aber leistungsstarken Motoren. Der 4-Zylinder-Comet-Motor produzierte bis zu 25 PS für einen Motor, der nur 130lbs gewogen. (Der Ford Modell T Motor produziert 20 PS und wiegt...?) Diese Motoren halfen Hall viele Autorennen um San Francisco zu gewinnen. Halls Motoren wurden aufgrund seiner Verwendung von Oberkopf Nockenwellen und Ventilen, Halbkugel- und Querstromzylinderköpfen, austauschbaren Teilen zwischen Modellen und Aluminiumkolben und Kurbelgehäusen immer wünschenswerter. Die Hall-Scott Flugzeugmotoren entwickelten sich vom Comet. Ihr erster Motor, der A-2 V-8 Motor war im Wesentlichen zwei Comet Motoren mit einem zusätzlichen Tank als Ölwanne. Dieser A-7-A Inline-Motor wurde in erster Linie auf dem Standard J-1 Trainingsflugzeug verwendet. Aufgrund seiner innovativen Designs arbeitete Hall mit Packard-Engineer Designer Jesse Vincent zusammen, um das primäre Design des US-Regierungsfinanzierten Liberty-Motors zu schaffen. Das Projekt Liberty Engine forderte Zehntausende von Motoren zu produzieren, aber das Unternehmen war zu klein im Vergleich zu anderen Herstellern, um einige der 20.000 produzierten 1917-8 zu bauen. Nach dem Ersten Weltkrieg stoppte Hall-Scott die Herstellung von Flugzeugmotoren, machte aber weiterhin Motoren für Boote, Busse, LKW und andere Anwendungen bis 1960.
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