Оригинальное название: A Plan of Bombay Harbour, principally Illustrative of the Entrance Constructed from measured Bases, and a Series of Angles, taken in 1803 & 4. – (James Horsburgh F.R.S) ◄ Предыдущий Следующий ►

Художник: James Horsburgh F.R.S

Дата: 1804

Музей: Kalakriti Archives (Hyderabad, India)

Техника: Гравировки

Этот фантастически подробный и точный морской график представляет собой первую по-настоящему научную морскую карту Bombay Harbour. С западной точки зрения, многие шоалы, скалы и морские опасности, а также навигационные средства четко обозначены, в то время как бесчисленные батиметрические звуки количественно оценивают морское дно. Форт и город Бомбей занимают южную оконечность острова вправо от чарта, в то время как прекрасный обзор профиля можно увидеть выше. В то время как Бомбей имел отличную природную гавань и был самым загруженным портом в Индии, его вход считался коварным. В то время как предыдущие графики были полезны, Horsburgh’s был первым, который, если правильно следовать, гарантировал безопасный проход. Джеймс Хорсбург был шотландским производителем морских карт, который играл революционную роль в научном картировании прибрежных вод Индии и Юго-Восточной Азии. Он провел 27 лет, плывя по Азии, часто из Бомбей. В 1786 году Хорсбург был кораблекрушением на острове Диего-Гарсия в Индийском океане, из-за ошибок на лучших доступных морских картах. Этот травматический опыт вдохновил его посвятить остаток своей жизни точному картированию азиатских вод. Хорсбург понял, что лучший доступный график Bombay Harbour, обновленный вариант диаграммы William Nicholson’s 1763, не был достаточно подробным. В 1803-4 годах Хорсбург использовал самое современное оборудование и методы триангулированного съемки, чтобы точно определить вход в Бомбей-Харбор. Образовавшийся в 1806 году график предотвратил бесчисленные несчастные случаи, спасая бесчисленное количество кораблей и жизней. В 1805 году Хорсбург переехал в Лондон, где стал ведущим издателем морских карт. Его диаграммы помогли установить новый «золотой стандарт» для картирования индийских и азиатских вод. В 1810 году он был назначен официальным гидрографом Ост-Индской компании, должность, которую он занимал в течение следующих 26 лет.