Artista: James Horsburgh F.R.S
Data: 1804
Museo: Kalakriti Archives (Hyderabad, India)
Temi: Incisione
Questo grafico mare incredibilmente dettagliato e accurato rappresenta la prima mappa marittima veramente scientifica di Bombay Harbour. Preso da un punto di vista ovest, i molti scialli, rocce e pericoli marittimi, così come gli aiuti di navigazione sono chiaramente marcati, mentre innumerevoli suoni balimetriche quantificano il pavimento del mare. Il forte e la città di Bombay occupano la punta meridionale dell'isola al centro-destra del grafico, mentre una bella vista profilo può essere vista sopra. Mentre Bombay possedeva un eccellente porto naturale ed era il porto più trafficato dell'India, il suo ingresso era considerato infido. Mentre i grafici precedenti erano utili, Horsburgh è stato il primo che, se correttamente seguito, garantirebbe un passaggio sicuro. James Horsburgh era un disegnatore di carte marine scozzese che ha svolto un ruolo rivoluzionario nella mappatura scientifica delle acque costiere dell'India e dell'Asia sudorientale. Trascorse 27 anni a vela sull'Asia, spesso basato su Bombay. Nel 1786 Horsburgh fu naufragato sull'isola di Diego Garcia nell'Oceano Indiano, a causa degli errori delle migliori carte marine disponibili. Questa esperienza traumatica lo ha ispirato a dedicare il resto della sua vita alla mappatura accurata delle acque asiatiche. Horsburgh si rese conto che il miglior grafico disponibile del Bombay Harbour, una versione aggiornata del grafico 1763 di William Nicholson, non era sufficientemente dettagliato. Nel 1803-4, Horsburgh utilizzò le più avanzate attrezzature e tecniche di indagine triangolata per mappare con precisione l'ingresso al porto di Bombay. Il grafico risultante, stampato nel 1806, impedì innumerevoli incidenti, risparmiando innumerevoli navi e vite. Nel 1805 Horsburgh si trasferì a Londra dove divenne un editore di carte marine. I suoi grafici hanno contribuito a impostare il nuovo 'standard d'oro' per la mappatura delle acque indiane e asiatiche. Nel 1810 fu nominato idrografo ufficiale della Compagnia delle Indie Orientali, un posto che tenne per i successivi 26 anni.
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