Titre (Original) : Plan du port de Bombay, principalement l'illustration de l'entrée construite à partir de bases mesurées, et une série d'angles, prise en 1803 & 4. – (James Horsburgh F.R.S) ◄ Précédent Suivant ►

Artiste: James Horsburgh F.R.S

Date: 1804

Musée: Kalakriti Archives (Hyderabad, India)

Technique: Gravure

Cette carte maritime fantastiquement détaillée et précise représente la première carte maritime vraiment scientifique du port de Bombay. D'un point de vue occidental, les nombreux bancs, rochers et dangers maritimes, ainsi que les aides à la navigation, sont clairement marqués, tandis que d'innombrables sondages bathymétriques quantifient le fond marin. Le fort et la ville de Bombay occupent la pointe sud de l'île au centre-droit de la carte, tandis qu'une belle vue de profil peut être vu ci-dessus. Alors que Bombay possédait un excellent port naturel et était le port le plus occupé de l'Inde, son entrée était considérée comme traître. Alors que les cartes précédentes étaient utiles, les Horsburghs étaient les premiers qui, s'ils étaient correctement suivis, garantiraient un passage sûr. James Horsburgh était un fabricant écossais de cartes marines qui a joué un rôle révolutionnaire dans la cartographie scientifique des eaux côtières de l'Inde et de l'Asie du Sud-Est. Il a passé 27 ans à naviguer en Asie, souvent à partir de Bombay. En 1786, Horsburgh fut naufragé sur l'île de Diego Garcia dans l'océan Indien, en raison des erreurs sur les meilleurs cartes marines disponibles. Cette expérience traumatisante l'a inspiré à consacrer le reste de sa vie à la cartographie précise des eaux asiatiques. Horsburgh a réalisé que le meilleur graphique disponible du port de Bombay, une version mise à jour du graphique de William Nicholson, 1763, n'était pas suffisamment détaillé. En 1803-1804, Horsburgh a utilisé l'équipement et les techniques les plus avancés de levé triangulé pour cartographier précisément l'entrée du port de Bombay. Le tableau qui en a résulté, imprimé en 1806, prévient d'innombrables accidents, sauvant d'innombrables navires et vies. En 1805, Horsburgh déménage à Londres où il devient un éditeur de cartes marines. Ses cartes ont aidé à établir la nouvelle «norme d'or» pour la cartographie des eaux indiennes et asiatiques. En 1810, il est nommé hydrographe officiel de la East India Company, poste qu'il occupe pendant 26 ans.