Transport de troisième classe C8f 557 – (Nicaise Et Delcuve) ◄ Précédent Suivant ►

Artiste: Nicaise Et Delcuve

Date: 1928

Musée: Museu Nacional Ferroviário National Railway Museum (Entroncamento, Portugal)

Technique: Céramique

Les autocars utilisés par différentes entreprises au Portugal au début du 20ème siècle, qui avaient été construits dans les dernières décennies du 19ème siècle, avaient des caractéristiques très différentes: ils présentaient généralement un châssis en fer, basé sur deux ou trois axes indépendants, sur lesquels reposait une boîte en bois ou plus tard, des tôles d'acier. Jusqu'aux années 1960, les services aux voyageurs étaient structurés en trois catégories. Les passagers qui ont acheté un billet de troisième classe voyagent en autocars comme le C8f 557. Cette série d'entraîneurs a été achetée pour des services interurbains comme les trains postaux et régionaux. Cependant, ils pourraient également être utilisés confortablement pour des services rapides. Ils avaient des compartiments séparés par des cloisons, l'éclairage électrique, le chauffage et des bancs avec des lattes de bois, qui étaient reliés par un couloir latéral avec des fenêtres et une salle de bains au milieu de l'autocar. Ils opéraient jusqu'aux années 1970. Dans leur phase finale, ils ont été utilisés dans des trains mixtes, régionaux et suburbains sur les lignes Minho et Douro, où leurs services ont pris fin.