Künstler: Societe Anonyme La Metallurgique
Datum: 1906
Museum: National Railway Museum (Bragança, Portugal)
Technik: Glas
Dieser zweiachsige Trainer wurde 1887 von der Companhia Nacional dos Caminhos de Ferro für die Einweihung der Tua Linie nach Mirandela erworben. Ursprünglich bestand es aus vier Fächern. Um 1889/90 wurde ein weiteres Kompartiment zu einigen der ursprünglichen CN-Coaches hinzugefügt. Es ist nicht bekannt, ob dies auch mit diesem Trainer geschehen ist. Nach 1906 wurde es in den Workshops des CN, in Mirandela, für die aktuelle Konfiguration, mit einem Eingang über die Extreme und den zentralen Korridor tief verändert. Während seines gesamten aktiven Lebens diente es auf der Tua Linie mit allen Arten von Dienstleistungen für Passagiere oder gemischte Züge. Ab 1956 kamen die Allan-Schienenwagen an und begannen, Passagierdienste auf der Tua-Linie anzubieten. Dieser Trainer blieb vor allem für kurze gemischte oder Passagierdienste. 1963 wird es als 2. Klasse neu eingestuft, ohne irgendeine Änderung zu erfahren. Es stoppte während der 70er Jahre, mit der Ankunft der
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