Warning: file_get_contents(): SSL operation failed with code 1. OpenSSL Error messages: error:0A000086:SSL routines::certificate verify failed in /home/www/htdocs/wikioo/paintings.php on line 240

Warning: file_get_contents(): Failed to enable crypto in /home/www/htdocs/wikioo/paintings.php on line 240

Warning: file_get_contents(https://img.wikioo.org/DBImage/DBRIS2.nsf/DBRIS-HTML-AJAX-WIKIOO?ReadForm&RefArticle=D4AV4E&LangueV=ru&): failed to open stream: operation failed in /home/www/htdocs/wikioo/paintings.php on line 240
Funicular to Campo dei Fiori, Varese - Giuseppe Sommaruga | WikiOO.org - Энциклопедия изобразительного искусства

Funicular to Campo dei Fiori, Varese – (Giuseppe Sommaruga) Предыдущий Следующий


Художник:

Музей: Italia Liberty (Rimini, Italy)

Техника: Фотография

Фуникулер Vellone-Campo dei Fiori был веселой линией, которая связала долину Vellone с массивом Campo dei Fiori, где находился престижный Grand Hotel Campo dei Fiori. Проект маршрута, который связывал Варезе с Кампо-де-Фиори-массиф, был задуман в начале двадцатого века. В тот же период началось строительство Гранд-отеля Campo dei Fiori и ресторана Belvedere в районе Монте-Тре-Кроки, расположенном на массиве Campo dei Fiori на высоте около 1030 м. аля, по данным Società Grandi Alberghi Varesini. .The Vellone-Campo dei Fiori фуникулер был построен после того, как в 1909 году был активирован фойикуляр Vellone-Sacro Monte, который начался с той же станции с его характерной октагональной формой, расположенной в долине реки Vellone, расположенной между Sacro Monte и Campo dei Fiori; он был подключен к базовому городу Варезе через линию Varese-Prima Cappella-Vellone, которая была частью трамвайной сети Varese. Первоначальный план состоял бы в том, чтобы линия прибыла непосредственно в Гранд-отель, но внешняя станция была предпочтительной, так как шум двигателей потревожил бы гостей отеля. В 1910 году проект был одобрен и начались работы, которые были проведены быстро; сервис был запущен 20 апреля 1911 года. Движение, в основном туристического происхождения, значительно выросло после Первой мировой войны, с пиками, которые достигли 133 000 посетителей в августе 1933. Этот золотой период общественного транспорта и варезская экономика остановились со Второй мировой войной, когда объект был использован для транспортировки раненых в гору и из нее, где большой отель был преобразован в больницу. После войны фуникулер упал в упадок, после того как не удалось модернизировать саму систему, снижение туристического потока и распространение автомобильного транспорта, запрошенного муниципалитетом Варезе, до сентября 1953 года, года, в котором сервис был впервые ограничен

This artwork is in the public domain.

Художник

Загрузка

Нажать сюда для загрузки

Разрешения

Free for non commercial use. See below.

Public domain

This image (or other media file) is in the public domain because its copyright has expired. However - you may not use this image for commercial purposes and you may not alter the image or remove the watermark.

This applies to the United States, Canada, the European Union and those countries with a copyright term of life of the author plus 70 years.


Note that a few countries have copyright terms longer than 70 years: Mexico has 100 years, Colombia has 80 years, and Guatemala and Samoa have 75 years. This image may not be in the public domain in these countries, which moreover do not implement the rule of the shorter term. Côte d'Ivoire has a general copyright term of 99 years and Honduras has 75 years, but they do implement that rule of the shorter term.