Artiste: Henschel Und Sohn
Date: 1924
Musée: Museu Nacional Ferroviário National Railway Museum (Entroncamento, Portugal)
Technique: Verre
Le CP 553 est l'une des locomotives les plus imposantes de la collection. Il a été acquis en 1924 par les chemins de fer sud et sud-est, dans le cadre des réparations dues aux Alliés après la Première Guerre mondiale. Étant l'une des plus grandes locomotives à vapeur, elle pouvait transporter des trains de 400 tonnes, atteignant une vitesse de 120 km/h. En 1927, elle a été déployée sur les lignes principales du Nord, en particulier sur les trains rapides Lisbonne-Porto. Dans les années 1940, certaines locomotives ont été adaptées pour brûler du mazout, et avec le renforcement des ponts et des viaducs dans le sud du pays, cela a permis une utilisation plus fréquente à Vila Real de Santo António. Parfois, ils transportaient également le train rapide Algarve, le service le plus emblématique sur la ligne et de cette série de locomotives. L'introduction de locomotives diesel dicterait leur substitution à ces services et elles ont été retirées dans les années 1970. Ils seraient connus sur le chemin de fer comme le
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