Enrico Nardi

Estilo: Orientalismo; Realismo;

Lugar: Bologna

Nacido: 1907

Fallecimiento: 1966

Biografía:

Enrico Nardi era un piloto y diseñador italiano de coches de carreras. Trabajó en Lancia entre 1929 y 1937 como ingeniero de camiones, piloto de carreras, y más tarde, asesor de Vincenzo Lancia. Fue moderadamente exitoso como piloto para 1932, cuando, con Augusto Monaco, creó el Nardi-Monaco Chichibio. Nardi también compitió en Mille Miglia, compartiendo una Fiat 508 Balilla con J. McCain en 1935 y con M. Trivero en 1936, así como una Lancia Augusta Berlina con Vittorio Mazzonis en 1937, y un Lancia Aprilia speciale en 1938 con Pier Ugo Gobbato (1918-2008), el hijo del CEO de Alfa Romeo Ugo Gobbato. Trabajando en Scuderia Ferrari desde 1937 hasta 1946, Nardi se hizo conocido por establecer la Fiat 508 (chassis para el Auto Avio Costruzioni 815) 1940, y haciendo el trabajo de desarrollo después del diseño de Massimino; también co-drove un 815 con el propietario Lotario Rangoni en el 1940 Mille Miglia. Después de la Segunda Guerra Mundial, él y Renato Danese establecieron un taller en Via Vincenzo Lancia, Torino, construyendo coches de carreras, prototipos y pequeños diseños especiales. Nardi murió por intoxicación sanguínea por gas de escape, después de lo cual su taller fue dirigido por Barbero (1966–69) e Iseglio.