Enrico Nardi

Style: Orientalisme; Réalisme;

Lieu de naissance : Bologna

Date de naissance: 1907

Date de décès: 1966

Biographie:

Enrico Nardi était un pilote et designer automobile italien. Il a travaillé à Lancia entre 1929 et 1937 comme ingénieur de camion, chauffeur de voiture de course, et plus tard, conseiller de Vincenzo Lancia. En 1932, il obtient un succès modéré en tant que pilote, alors qu'avec Augusto Monaco il crée le Nardi-Monaco Chichibio. Nardi lui-même a également participé à Mille Miglia, partageant une Fiat 508 Balilla avec J. McCain en 1935 et avec M. Trivero en 1936, ainsi qu'une Lancia Augusta Berlina avec Vittorio Mazzonis en 1937, et une Lancia Aprilia spéciale en 1938 avec Pier Ugo Gobbato (1918–2008), le fils d'Alfa Romeo PDG Ugo Gobbato. Travaillant à Scuderia Ferrari de 1937 à 1946, Nardi est connu pour avoir mis en place la Fiat 508 (chassis pour l'Auto Avio Costruzioni 815) de 1940, et pour avoir réalisé les travaux de développement suivant la conception de Massimino ; il codrive également une 815 avec le propriétaire Lotario Rangoni dans la Mille Miglia 1940. Après la Seconde Guerre mondiale, Renato Danese et lui ont créé un atelier à Via Vincenzo Lancia, Torino, en construisant des voitures de course, des prototypes et des modèles spéciaux de petites séries. Nardi mourut d'une intoxication au sang par les gaz d'échappement, après quoi son atelier fut dirigé par Barbero (1966-1969) et Iseglio.