Leonardo Torres Quevedo

geboren: 1852

Tod: 1936

Biographie:

Leonardo Torres Quevedo (Spanisch: [leoˈna erwartetðo ˈtores keˈβeðo]; 28. Dezember 1852 – 18. Dezember 1936) war ein spanischer Bauingenieur, Mathematiker und Erfinder, bekannt für seine zahlreichen Ingenieurinnovationen, einschließlich Luftstraßen, Luftschiffe, Katamarane und Fernbedienung. Er war auch ein Pionier im Bereich der Informatik und Robotik. Torres war Mitglied mehrerer wissenschaftlicher und kultureller Institutionen und hielt so wichtige Positionen wie der Sitz N der Real Academia Española (1920–1936) und die Präsidentschaft der Spanischen Akademie der Wissenschaften (1928–1934). 1927 wurde er ausländischer Mitarbeiter der französischen Akademie der Wissenschaften. Seine erste bahnbrechende Erfindung war ein 1887 patentiertes Seilbahnsystem für den sicheren Transport von Menschen, eine Tätigkeit, die 1916 gipfelte, als das Whirlpool Aero Car in Niagara Falls eröffnet wurde. In den 1890er Jahren konzentrierte sich Torres auf die analoge Berechnung. Er veröffentlichte Sur les Maschinen algébriques (1895) und Machines à calculer (1901), technische Studien, die ihm Anerkennung in Frankreich für seinen Bau von Maschinen zu lösen reale und komplexe Wurzeln von Polynomen gab. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts leistete er bedeutende aeronautische Beiträge und wurde Erfinder der nicht-rigid Astra-Torres Luftschiffe, eine dreifache Struktur, die den britischen und französischen Armeen half, während des Ersten Weltkriegs Deutschlands U-Boot-Krieg entgegenzuwirken. Diese Aufgaben im schmutzigen Engineering führten ihn zu einer Schlüsselfigur bei der Entwicklung von Funksteuerungssystemen im Jahre 1901–05 mit dem Telekine, die er moderne Funkfernbedienungsprinzipien festlegte. Von seinem 1907 gegründeten Labor für Automatisierung erfand Torres eine seiner größten technologischen Errungenschaften, El Ajedrecista (The Chess Player) von 1912, ein elektromagnetisches Gerät, das in der Lage ist, eine begrenzte Form von Schach zu spielen, die die Fähigkeit von Maschinen gezeigt, um bestimmte Regeln (Heuristiken) zu programmieren und markierte die Anfänge der Forschung zur Entwicklung von künstlicher Intelligenz. Er entwickelte sich über die Arbeit von Charles Babbage in seinem 1914 Papier Essays on Automatics, wo er über Denkmaschinen spekuliert und das Design eines speziellen elektromechanischen Taschenrechners einschließte, indem er Konzepte einführte, die noch relevant sind wie Floating-Point-Arithmetik. Der britische Historiker Brian Randell nannte es "eine faszinierende Arbeit, die auch heute noch gut liest". Anschließend demonstrierte Torres die Machbarkeit eines elektromechanischen Analysemotors, indem er 1920 erfolgreich eine Schreibmaschinen-gesteuerte Rechenmaschine produzierte. Er konzipierte weitere originelle Entwürfe vor seinem Ruhestand im Jahr 1930, einige der bemerkenswertesten waren in Marine-Architektur-Projekte, wie das Buque campamento (Camp-Vessel, 1913), ein Ballon-Träger für den Transport von Luftschiffen an einem Liegemast seiner Kreation befestigt, und die Binave (Twin Ship, 1916), ein Multihull-Stahlschiff angetrieben von zwei Propellern von Schiffsmotoren. Neben seinen Interessen im Ingenieurwesen stand Torres auch im Bereich der Briefe heraus und war ein prominenter Redner und Unterstützer von Esperanto.